起步未讓行的事故中全責與無責

在繁忙的都市道路上，停車起步看似簡單，但稍有不慎便可能引發交通事故。本篇將針對一起因起步未讓行，而引發的交通事故進行深入分析，並結合法條探討這類事故中的責任歸屬問題。

事故發生在某市區的DD路與DY路的交叉口。A車（自小客車）停在DD路旁，準備起步行駛。同時，B車（普通重型機車）沿DD路外側車道右轉進入DY路。當A車起步時，與B車發生碰撞。經警方初步判定，A車因起步未讓行進中車輛優先通行，應負全責，而B車未有任何肇事因素，因此無責。

對於本案中的肇事責任初步判定問題，警方没有將應注意而未注意的因素納入考量，而直接對雙方以「全責」與「無責」的判定，顯見交通執法機關已逐漸對於路權責任的重視，因此用路人、用意從事協助處理交通事故的專業人員，不得不對於影響肇事責任有關的主要法條，《道路交通管理處罰條例》及《道路交通安全規則》中的相關規定熟悉，因此彙整本件事故相關的法條如下：

《道路交通安全規則》第82條第1項第7款明確規定：「起駛前應顯示方向燈，注意前後左右有無障礙或車輛行人，並應讓行進中之車輛行人優先通行。」在本案中，A車在駛離停車位置時，未注意到正在行進中的B車，並且未讓B車優先通行，而B車並無發現其他的違規行為，而判定A車為全責。

有可能會破財：依據《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第10款，有可能會收到警察機關開立600元~1,800元的罰單。