據各大報載華航罷工事件今天(2月13日)凌晨還在進行紅眼協商，受影響的旅客已經達將近2萬人次，網友們該如何選擇投保保險公司的旅行不便險來補償，因為本次罷工事件所造成的損失?
各家產險公司旅行不便險項目皆有不同，首先要選擇與本事件有關的保障項目，以下圖的DM來看則為旅程取消保險的項目，其保額最高上限為12萬。
另外要注意的是保險公司在保單條款，罷工是否屬於除外責任或是載明在締結契約前已公告罷工都不在承保範內，僅保障事前已投保客戶..等等，所以會建議如果已經確定旅遊計畫後儘速向產險公司投保，才能適時將風險轉移給保險公司。
承轉上文以南山產物為例，其保單條款對於無法取回的預繳旅費、住宿費用及其他依法仍應負擔其他費用的損失均會理賠。
南山產物所發佈的訊息，以本次華航罷工的事件是在2月8日，因此以該日上午6時已經投保旅行不便險的保戶，如果受影響所造成的損失，是可以提出理賠的申請。
一般人在購買新車後，比較會注意到的車體損失保險商品的選擇，現有區分甲式、乙式、丙式的保障內容及保費差異性，在選擇購買的過程中，對於保障內容是甚麼時，大家反而都是一知半解，但究竟你買的車險和你所認知的保障內容是一樣的嗎？
最近剛好有客戶在詢問此一問題，剛好可以將車體保障的差異整理出來供大家參考
車體險：主要的功能在發生事故後，保險公司不論肇事責任分擔比例、事故對對方賠償能力，會將修車費用先"賠給自己"，取得"自己"的代位求償權利後，然後再向對方求償。
車體險主要區分有甲式、乙式、丙式三種，以甲式的保費最高，乙式次之，丙式最低。相對於保障當然保費高的，涵蓋的範圍就比較廣囉，有關各式的車體險保障範圍，版主也有所本的以保單條款讓大家可以清楚的瞭解
據聯合報本日(106年12月18日)刊載，明年車輛的保險-車體險(一般大家所熟知的甲、乙、丙式)，多數國產車及部分的進口車的保費會下降；部分進口車則會調升，提供給明年要換車人士的參考。
這年頭
每當送車子第三人責任險報價單的時侯
好朋友都會問上一句，為什麼去年没有出險
今年的保費都没有減少！甚至還比較去年還多！
到底是什麼原因？
答案是
保費已經降到不能再降的費率了...
另外是~因為大家重視權益，所以保險漲了
(資料來源：106年2月12日聯合報)
