車禍初步肇責申請與認定處理

在車禍事故發生後，後續談和解過程最重要的部份，便是雙方(或三方以上)的肇責認定及調解的申請，這個部份會關係到車險第三人責任險的賠償金額多寡。
在協助客戶處理過程中，常見到大部份遇到車禍後，不知道向何單位申請？要申請什麼樣的文件？調解要如何申請？各縣市主管機關所要的手續都有一些差異！茲將實務上所碰問題分析如后：
◎車禍事故發生時：先打電話－110報警，配合交通警察在事故現場鑑定、量測及筆錄製作處理，完成後警察會開立「交通事故當事人登記聯單」樣式如下圖。

 

在「個人資料保護法」實行後，上面登記聯單的資料僅提供事故人的連絡電話，没有提供地址，因此，對日後申請調解時會多個手續來處理。
◎車禍事故發生後：在事故處理後7日後，就可以向原承辦員警申請事故現場圖、現場照片；30日後可以申請「道路交通事故初步分析研判表」，如果没有特別需要，筆者會建議30日後再一起向員警申請即可，以節省寶貴的時間。(參考上圖紅色方塊範圍內的文字)
◎初步分析研判表：申請「道路交通事故初步分析研判表」的主要目的，是想知道警方在處理事故，對於事故各當事人肇責初步的判斷，一般產險公司對於有投保第三人責任險客戶，會先據以初步判斷賠償對方責任的成數，但是此肇責的判定並非最後結果的判定。
◎肇責的終結鑑定：肇責最後的判定權責，法院的認定並非在警察的「道路交通事故初步分析研判表」，而是要依公路法第六十七條第二項規定所訂的---車輛行車事故鑑定及覆議作業辦法  所產生的結果而決定，所以如果對於警方的初判有異議時，就必須自己花3,000元向地區的「行車事故鑑定委員會」提出鑑定申請。

 
◎肇責的鑑定結果的區分：經過該委員會的鑑定結果有以下的區分，此結果通常為賠償判決的重要參考依據。
一、僅一方有過失：會將其肇事原因以文字顯示出來，另一方以無肇事因來表示，通常保險公司賠償的比例分擔判斷為100%(有肇事原因的一方)及0%。(無肇事原因的一方)。
二、同為肇事原因：雙方均有過失，且過失程度相同者的表示方式，通常保險公司賠償的比例分擔判斷各為50%。
三、主因及次因：如果肇事的雙方均有過失，但過失程度不同者，較重之一方以為「肇事主因」來表示，賠償的比例分擔判斷70%。 ；較輕之一方以為「肇事次因」表示之，賠償的比例分擔判斷為30%。